自平衡法測(cè)試原理:
通過(guò)自平衡測(cè)試法利用試樁自身反力平衡的原則,將一個(gè)由多個(gè)千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處(平衡點(diǎn))油管延伸至地面,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,地面油泵對(duì)荷載箱內(nèi)腔施加壓力,箱頂和箱底被推開,荷載箱以下樁將產(chǎn)生端阻和向上的側(cè)阻以抵抗樁向下的位移,同時(shí)荷載箱以上樁將產(chǎn)生向下的側(cè)阻以抵抗樁向上的位移,上下樁段的反力大小相等、方向相反,從而達(dá)到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動(dòng)通過(guò)預(yù)埋的位移絲傳導(dǎo)至地面測(cè)量裝置,由此可測(cè)得上下樁段兩條 Q~S曲線及相應(yīng)的 S~lgt 曲線,采用合理的測(cè)試數(shù)據(jù)等效轉(zhuǎn)換方法和承載力確定方法,即可確定基樁的極限承載力。
我公司可提供檢測(cè)方案、平衡點(diǎn)計(jì)算、設(shè)備生產(chǎn)制作、設(shè)備計(jì)量、設(shè)備安裝、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)報(bào)告一條龍服務(wù)免去您的后顧之憂。
公司現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)人員:
靜載專業(yè)油泵若干臺(tái)、靜載測(cè)試儀3套(徐州儀器一臺(tái)、武漢儀器2臺(tái))、實(shí)驗(yàn)基準(zhǔn)梁10套。檢測(cè)工程師一名,現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)人員7名。
我公司參與的部分工程項(xiàng)目:
杭州機(jī)場(chǎng)T4航站樓
貴州機(jī)場(chǎng)
合肥方興大道外環(huán)高架
鄭州四環(huán)高架大橋
蕪湖中江長(zhǎng)江大橋
蕪湖中山長(zhǎng)江大橋
吉林白山大橋
湖南張九臺(tái)大橋
安慶長(zhǎng)江大橋
海城遼河特大橋
天津?yàn)I海高速大橋
陜西韓城大橋
南陽(yáng)市湍河大橋
北京12號(hào)地鐵
武漢8號(hào)地鐵
紅島高鐵站
紅島地鐵站
膠州高鐵站
重慶涪陵港碼頭
重慶清水灣碼頭
XX發(fā)射基地實(shí)驗(yàn)設(shè)施項(xiàng)目
聯(lián)系人: 手機(jī):15864186488 電話:0534-5013393 傳真:
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